Die Zusammenarbeit zwischen unserem Unter-nehmen und dem Bereich Spezialhebetechnik besteht in der Konstruktion von Konstruktions-elementen, die ad-hoc für den Transport von übergroßen Lasten und speziellen Fördersystemen entwickelt wurden.
Metalsan ist an der Demontage des Kreuzfahrtschiffes Costa Concordia, eine einzigartige Aktion, beteiligt.
Metalsan hat für das MOSE-Projekt die beein-druckende Anlage zur Positionierung der Sicher-heits¬tore im Wasser gebaut.
2000 Tonnen Hebekapazität wurden durch den Einsatz von Metalsan-Verfahren für den Bau eines Scharnierelementes für Spezialhebearbeiten in Nordeuropa realisiert.