Histoire

Metalsan a été fondée par Nedeljko Sandic, maitre de soudure qui a fait sa formation dans les chantiers navals de Pola, forge des bateaux les plus prestigieux de la Méditerranée ; elle est une spin-off de l’usine Cordioli & C SPA, ancienne leader du district des constructions métalliques qui avait son siège principal de production à Valeggio sul Mincio.

Le développement de Metalsan a été de suite important, si bien que, dix ans après, l’entreprise compte déjà 22 collaborateurs, qui sont devenus 40 en 2016. Au cours des années, Metalsan a fabriqué toutes les composantes de structures qui font partie du panorama autoroutier et industriel en Europe.

L’entreprise commence à devenir de type familial avec l’entrée de Vojka Sandic, en charge de la gestion comptable et financière de l’entreprise depuis les toutes premières années d’activité.

Mladen Sandic, premier enfant de la famille, rejoint l’entreprise dans l’équipe de production, ensuite il acquiert une expérience transversale dans différents rôles jusqu’à arriver au management. Parmi ses titres on compte le diplôme d’expert mécanique, les différentes qualifications du secteur et le prestigieux Master en Soudage auprès de l’Institut Italien de Soudage de Gênes. En 2018, il atteint le Master en Project Management Professional auprès de la Luiss Business School.

Depuis 2016, le fils cadet de la famille, Drazen Sandic, rejoint la gestion de l’entreprise, après le diplôme avec mention en Architecture et Génie Civil auprès de l’Ecole Polytechnique de Milan. Après avoir obtenu le Master en Entreprenariat et Stratégie d’Entreprise (MISA) auprès de la SDA Bocconi en 2017, il a terminé son parcours d’études avec l’obtention du certificat d’habilitation à l’exercice de la profession d’architecte en 2018.

Au cours de 2018, le nouvel établissement de production de Metalsan complétera la transformation de la présentation externe et interne, de façon que l’entreprise puisse atteindre les premiers vingt ans de vie avec des machines et des modalités de production qui la projettent comme protagoniste dans l’avenir de la fabrication de l’acier au carbone.