Ponti e viadotti

Ponte Calà del Moro

Ponte Calà del Moro
Il progetto

Metalsan realizza il nuovo ponte di Calà del Moro nel cuore del Polesine

Luogo Bagnolo di Po (RO)
Anno di esecuzione 2025
Materiale lavorato 300ton
Ponte Calà del Moro

Il progetto

Impalcato in acciaio da 300 tonnellate per il sistema fluviale Fissero–Tartaro–Canal Bianco

Nel comune di Bagnolo di Po, in provincia di Rovigo, Metalsan ha realizzato il nuovo ponte di Calà del Moro. L’intervento rientra tra le opere previste per l’eliminazione dei punti critici alla navigazione di Classe V lungo l’asse Fissero – Tartaro – Canal Bianco – Po di Levante. La struttura, costituita da un impalcato in acciaio S355J2W verniciato, comprende due travi principali a doppio T, con altezza variabile da 1.800 mm a 3.200 mm in mezzeria. Per il varo sono state impiegate una Liebherr LTM1750 (800 ton di capacità) e una Tadano AC500 (500 ton di capacità) con cui sono stati movimentati conci da 59 metri e 115 tonnellate di peso. Per portare a tiro le travi sono stati impiegati due SPMT Cometto a sei assi (48 ton di capacità per asse).

  • Impalcato in acciaio da 300 tonnellate per il sistema fluviale Fissero–Tartaro–Canal Bianco
  • Impalcato in acciaio da 300 tonnellate per il sistema fluviale Fissero–Tartaro–Canal Bianco
  • Impalcato in acciaio da 300 tonnellate per il sistema fluviale Fissero–Tartaro–Canal Bianco
  • Impalcato in acciaio da 300 tonnellate per il sistema fluviale Fissero–Tartaro–Canal Bianco

IL VARO

Fase di montaggio e varo del ponte